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三维可视化用于轮胎耐磨性研究 |
| 7月23日，住友橡胶工业株式会社宣布，其已经和京都大学成功实现了橡胶内部结构的三维可视化，从而可以观察橡胶失效时的变化。这一进展为开发耐磨性更佳的轮胎迈出了重要一步。该项目由京都大学化学研究所的副教授小川博树牵头，让研究人员得以观察橡胶在变形及开始失效时内部结构发生的变化。这种新方法借助大型同步辐射 ... |
| 更新时间：2025-07-25 访问量：1049 |
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6月份全球轮胎市场显示交错的走势 |
| 日前，英国媒体发布了2025年6月全球轮胎市场报告，原配胎和替换胎市场走势大相径庭。原配胎销售在欧洲和北美继续下滑，而替换胎呈现适度增长，部分是由于进口轮胎增加、电动汽车轮胎以及SUV的持续需求驱动。世界各地区销售差异明显，亚洲和中国继续在原本脆弱的市场中充当稳定器。各地区表现：欧洲：6月的替换胎销量略有 ... |
| 更新时间：2025-07-25 访问量：976 |
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美国制造战略助力佳通轮胎 |
| 目前，佳通轮胎（美国）有限公司执行副总裁兼营销总监Michael Markoff在接受美国媒体采访时表示，“美国制造”对佳通轮胎（美国）有限公司而言，绝非一句口号，而是实实在在地印在其南卡罗来纳州里奇堡工厂生产的轮胎产品上。佳通轮胎北美研发中心副总裁David Poling称，该工厂是美国自动化程度最高的轮胎生产工厂之一...... |
| 更新时间：2025-07-22 访问量：1210 |
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Prometeon提前完成2030年的目标 |
| Prometeon 轮胎集团最新的可持续发展报告突显了这家商用车、农业轮胎及工程胎（OTR）专业企业在全球运营脱碳方面的速度。该公司已提前达成最初设定的 2030 年减排目标，目前开始正式朝着 2040 年实现气候中和生产迈进，与《巴黎协定》1 5℃温控路径保持一致。关键排放与能源里程碑相较于 2016 年基准，温室气体排 ... |
| 更新时间：2025-07-22 访问量：1013 |
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2025年北美排名前五的轮胎经销商 |
| 日前，美国轮胎经销商杂志确定了2025年前100名北美轮胎独立经销商。在这里面，让我们首先了解一下排名前五的北美轮胎独立经销商都有哪些公司。表1：2025年排名北美轮胎独立经销商前5强公司名字零售店数量销售的轮胎品牌Mavis Tire Express Services Corp 3548BFGoodrich, Bridgestone, Continental, Cooper, ... |
| 更新时间：2025-07-22 访问量：3322 |
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代顿工厂成为诺记北美业务核心 |
| 日前，美国Tyre Business记者采访了诺记轮胎公司乘用胎北美高级副总裁Lauri Halme。他表示，在高关税背景下，诺记在田纳西州代顿的制造工厂正成为其北美业务的核心。Halme表示，诺记在北美销售的全天候轮胎中，绝大多数都是由代顿工厂生产的，这有助于该公司比以往任何时候都更有效地为北美客户服务。2025年对诺记轮胎 ... |
| 更新时间：2025-07-22 访问量：832 |
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英国将取消T8豁免 |
| 7月15，英国政府发布公告，将在三个月内取消轮胎的T8废物豁免，理由是存在火灾风险和现行制度的广泛滥用。英国T8豁免是针对废旧轮胎处理的一项政策规定，允许企业在符合条件的情况下，通过打包、粉碎、削切或造粒等方式处理少量废旧轮胎，无需获得完整的环境许可。该豁免主要适用于英格兰地区，苏格兰已于2018年终止实施 ... |
| 更新时间：2025-07-22 访问量：1073 |
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轮胎巨头们评述: 美国全钢胎市场动荡 |
| 日前，多家全钢子午线轮胎供应商在接受美国媒体采访时表示，美国关税将给市场带来更多不确定性，使2025年下半年的预测更加复杂。多家轮胎巨头和轮胎贸易商对目前及下半年市场走势发表了各自的看法。美国轮胎经销商公司ATD商用轮胎采购总监MARSHALL GILLESPIE指出：美国轮胎制造商协会（USTMA）的数据显示，今年卡车行业 ... |
| 更新时间：2025-07-19 访问量：858 |
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乘用胎推高诺记上半年销售额和利润 |
| 7月18日，诺记轮胎发布的第二季度和上半年业绩。财报显示，乘用车轮胎推动了诺基亚轮胎公司的销售额和营业利润的增长。诺记今年二季度的净销售额为3 437亿欧元，按可比货币计算，同比增长6 9%。部门营业利润增长30 6%，达到2630万欧元，利润率为7 7%。上半年，诺基亚的净销售额为6 132亿欧元，按可比货币计算，比去年增 ... |
| 更新时间：2025-07-19 访问量：864 |
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米其林少量轮胎召回 |
| 日前，轮胎进口商Centropneus Srl正在召回某些米其林CrossClimate 2轮胎，尺寸为255 60R18 112V XL，因为胎侧缺少DOT认证标志。根据美国国家公路交通部的说法，如果没有标记的符号，轮胎就不符合《联邦机动车安全标准》的要求，该标准规定，缺少DOT符号的轮胎可能会用于不适当的应用，从而增加碰撞的风险。这些轮胎 ... |
| 更新时间：2025-07-19 访问量：1137 |
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