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【前沿】2025德国汉诺威轮胎技术研讨会报告预览(十三) |
| 编者按:2025年3月4~6日,每年一届的德国汉诺威轮胎技术展又将举办了。该展会每次都会为全球轮胎行业带来最前沿技术,也因此而吸引了全球橡胶及轮胎上下游企业的积极参与。“世界橡胶展”将陆续预告2025年德国汉诺威轮胎技术研讨会中的百余篇报告,以便读者了解行业发展脉络。第十三部分1 高硅填充胶料中的可持续氨基物...... |
| 更新时间:2025-02-07 访问量:1036 |
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普利司通加快生物基轮胎的商业化进程 |
| 2月5日,普利司通公司发布消息,公司与材料公司ENEOS以及EPC工程公司JGC控股集团正加快合作,推动以生物基合成橡胶制造轮胎的商业化进程。自2022年起,这三家合作伙伴便针对源自植物资源的生物丁二烯的生产开展基础技术研究和市场调研。据普利司通报道,三方还致力于利用生物丁二烯开发用于轮胎的合成橡胶。作为强化合作 ... |
| 更新时间:2025-02-06 访问量:1074 |
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2024年中欧稳健增长使诺记获益 |
| 2月4日,诺记轮胎公司发布2024年销售额与息税折旧摊销前利润(EBITDA),均实现全面增长,这在很大程度上得益于中欧地区的稳健增长。诺记轮胎发布报告称,其息税折旧摊销前利润同比增长7 6%,达到1 85亿欧元(约合14亿元),销售额略低于13亿欧元(约合98亿元),比2023年高出约10%。公司总裁兼首席执行官Paolo Pompei ... |
| 更新时间:2025-02-06 访问量:1442 |
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横滨宣布在土耳其设立新公司 |
| 2月4日,横滨特瑞堡公司宣布,在土耳其开设一家新的法人实体,作为其正在进行的全球扩张战略的一部分。此举反映了该公司致力于提供本地化支持和服务,以满足关键增长地区客户的特定需求。新实体命名为横滨特瑞堡土耳其公司,总部位于伊斯坦布尔,自今年1月开始运营,将专注于满足土耳其市场的需求。一支专业的本地团队将 ... |
| 更新时间:2025-02-06 访问量:1504 |
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【前沿】2025德国汉诺威轮胎技术研讨会报告预览(十二) |
| 编者按:2025年3月4~6日,每年一届的德国汉诺威轮胎技术展又将举办了。该展会每次都会为全球轮胎行业带来最前沿技术,也因此而吸引了全球橡胶及轮胎上下游企业的积极参与。“世界橡胶展”将陆续预告2025年德国汉诺威轮胎技术研讨会中的百余篇报告,以便读者了解行业发展脉络。第十二部分1 轮胎特性对车轮跃振和摆振的影...... |
| 更新时间:2025-02-06 访问量:1259 |
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【前沿】2025德国汉诺威轮胎技术研讨会报告预览(十一) |
| 编者按:2025年3月4~6日,每年一届的德国汉诺威轮胎技术展又将举办了。该展会每次都会为全球轮胎行业带来最前沿技术,也因此而吸引了全球橡胶及轮胎上下游企业的积极参与。“世界橡胶展”将陆续预告2025年德国汉诺威轮胎技术研讨会中的百余篇报告,以便读者了解行业发展脉络。第十一部分1 米其林赛车运动:采用71%可再...... |
| 更新时间:2025-02-03 访问量:1386 |
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2024年欧洲原配胎及替换胎市场分析 |
1月30日,欧洲轮胎及橡胶制造商协会(ETRMA)公布其会员企业2024年替换胎及原配胎的销售数据。1 替换胎市场2024年欧洲替换胎市场在第四季度及全年整体向好。ETRMA秘书长亚当·麦卡锡表示:“与2023年第四季度相比,2024年第四季度所有产品线的表现均呈积极态势,这主要归因于2023年第四季度的疲软表现。”
由于2023年...... |
| 更新时间:2025-02-02 访问量:1311 |
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普利司通与合作方聚焦回收炭黑技术 |
| 1月27日,普利司通公司宣布,与东海碳素公司携手推进从废旧轮胎中提取回收炭黑的加工技术。这两家日本公司与九州大学和冈山大学合作启动了一个项目,旨在开发一种对轮胎回收炭黑进行“二次加工”的技术。普利司通表示,该项目旨在将回收炭黑材料转化为生态炭黑(eCB),其橡胶补强性能与原生炭黑(vCB)相当。“生态炭黑...... |
| 更新时间:2025-01-30 访问量:1243 |
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倍耐力召回2023条缺气保用轮胎 |
| 日前,倍耐力轮胎公司正在召回2023条原配轮胎和售后市场的P7 Cinturato轮胎,规格为245 45R18 100 Y,原因是这些轮胎的最大充气压力标注错误。据美国国家公路交通安全管理局(NHSTA)称,如此一来,这些缺气保用轮胎可能无法满足规定压力下的强度要求,进而增加发生事故的风险。原配轮胎安装在戴姆勒进口到美国的部分 ... |
| 更新时间:2025-01-30 访问量:1291 |
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米其林主帅揭秘关闭法国工厂的原因 |
| 1月22日,米其林首席执行官Florent Menegaux在法国参议院解释关闭法国两家工厂的原因时称,由于中国轮胎的竞争以及能源和劳动力成本问题,米其林已无法从欧洲进行出口。Florent Menegaux在参议院经济事务委员会表示,尽管这家全球轮胎巨头从欧洲的出口量仍高于进口量,但工厂面临极度激烈的竞争和严重的产能过剩。自2 ... |
| 更新时间:2025-01-25 访问量:1065 |
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