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世界500强榜单 米其林入驻前10强 |
| 日前，根据Brand Finance发布的《2026 年全球 500 强品牌报告》，米其林继续保持全球最具价值和最强轮胎品牌的地位，品牌价值约为 88 亿美元，品牌强度指数得分为 93 1 分，首次在全球最强品牌中跻身前十，表明其品牌影响力已远远超越轮胎品类。普利司通紧随其后，成为全球第二强轮胎品牌，其品牌价值约为 83 ... |
| 更新时间：2026-02-14 访问量：280 |
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JK轮胎业绩增长势头强劲 |
| 2月7日，JK轮胎公布2025-2026财年第三季度业绩。公司表示，该季度业绩表现强劲。截至2025年12月31日的季度，JK轮胎公司合并营收达422 3亿卢比（约合人民币32 2亿元），同比增长约15% 公司在原厂配套和替换胎市场两大板块均表现亮眼。国内营收增长16%，其中原配胎销量激增27%，替换市场销量增长12%。净利润从去年同期的5 ... |
| 更新时间：2026-02-14 访问量：140 |
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赢创聚丁二烯的全球生产布局 |
| 目前，赢创正通过进一步强化端羟基聚丁二烯（HTPB）全球生产工厂的扩张，巩固其增长战略。赢创德国现有基地的扩产项目已动工建设，计划大幅提升产量，预计2027 年第二季度投产。与此同时，赢创还在德国启动了亚洲地区新生产装置的工程设计工作。过去两年，公司已开展重大投资布局。2024 年完成马尔工厂 HTPB 产能扩 ... |
| 更新时间：2026-02-13 访问量：171 |
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诺记2025年出货量创历史新高 |
| 2 月 10 日，芬兰诺记轮胎公司发布公告，2025 年公司盈利能力显著改善，主要得益于产品定价提升与销量增长。截至 2025 年 12 月 31 日的财年中，诺记轮胎分部营业利润达9130 万欧元（折合人民币7 5亿元），同比增长 28%，公司表示这主要归功于乘用轮胎售价与销量双双走高。2025年全年公司销售额达13 7 亿欧 ... |
| 更新时间：2026-02-13 访问量：142 |
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可持续炭黑生产线在意大利启动 |
| 2月6日，印度博拉炭黑公司在其位于意大利特雷卡特的炭黑工厂启动了一条新的生产线，以精加工和包装品牌为Continua可持续炭黑材料，该产品以废旧轮胎作为原材料。博拉表示，新生产线旨在支持Continua SCM的供应安全和产品一致性，并指出该产品现在将在各个市场大量供应。该生产线的原材料将由Circtec最近在荷兰落成的报 ... |
| 更新时间：2026-02-13 访问量：159 |
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关闭工厂后 盈利止跌回增 |
| 日前，日本电气化学（Denka）宣布，旗下包含氯丁橡胶业务的弹性体及基础设施解决方案事业部已重回增长轨道。在截至 2025 年 12 月 31 日的 2025 财年第三季度，受美国氯丁橡胶停产导致销量下滑等因素影响，弹性体部门的销售额同比下降 18%，至 230 亿日元（月10 4亿元人民币）。与此同时，这家日本企业披露， ... |
| 更新时间：2026-02-13 访问量：141 |
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固特异2025年净亏损达17亿美元 |
| 2月9日，固特异公司公布2025年第四季度及全年财报。第四季度固特异净销售额49亿美元，与2024年持平，剔除工程轮胎与化工业务出售带来的2 27亿美元影响后，有机净销售额增长4%。第四季度轮胎销量4230万条。净利润1 05亿美元，调整后净利润1 13亿美元，部门营业利润4 16亿美元，同比增长9%，有机增长18%，部门营业利润率8 ... |
| 更新时间：2026-02-12 访问量：209 |
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需求疲软，卡博特考虑优化炭黑产能 |
| 2 月 3 日 卡博特公司发布一份公告，正考虑对其增强材料业务进行产能优化调整，该业务主要为轮胎及橡胶领域供应炭黑产品。公告中表示，在需求持续低迷的背景下，公司正敲定美洲及欧洲地区的炭黑产能优化方案。公司总裁兼首席执行官Sean Keohane称：“增强材料业务的需求环境依旧严峻，欧美等西方市场轮胎进口量居高 ... |
| 更新时间：2026-02-12 访问量：218 |
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印度轮胎巨头销售额实现双位数增长 |
| 日前，阿波罗轮胎董事会批准 2025–2026 财年第三季度（10–12 月）及前九个月（4–12 月）未经审计财务业绩。截至 2025 年 12 月 31 日阿波罗季度业绩：营业收入同比增长 12%，至774 3 亿卢比（约合人民币59 1亿元），印度及欧洲业务均实现双位数营收增长；营业利润同比增长 25%，至118 6 亿卢比（约合人 ... |
| 更新时间：2026-02-12 访问量：124 |
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不拆分！倍耐力坚持智能轮胎业务整体运营 |
| 2 月 5 日，倍耐力董事会否决了分拆其 “智能轮胎” 业务的提案，并认同首席执行官 Andrea Casaluci 的观点，即此类业务必须继续在集团内部以完全整合的方式开展和发展。此次投票系倍耐力中方控股股东中化集团（CNRC）依据美国联网汽车相关合规要求，正式提议分拆集团智能轮胎业务后进行。倍耐力在公告中称，董...... |
| 更新时间：2026-02-11 访问量：143 |
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